辛苦苦赔了几百亿才完善的产业链，现在外人可以进来随意摘桃子。

虽然特斯拉那边的超级工厂还没完全建好，距离投入生产更是还早。

但是他们已经开始接触相关产业链了，甚至有不少地方的领导帮忙当说客。

李扬说过，不介意别人用他的供应链，只要愿意接受他的定价。

但是很显然，人家根本不接受他的指导。

从各方面，想尽办法要产业链降价，还要把最好的技术拿给他们。

偏偏所有人都觉得没问题。

人家外企来了，少赚点利润，只要给订单不就行了？

极影汽车的供应商遍布全国各地，大的供应商就有好几百家，江北这边不到四十家。

……

台上的李扬，还在继续说着。

“其实所有极影汽车的车主，在这件事上都是功臣，我老婆专门叮嘱我，要在发布会上感谢一下你们。当然，还要感谢那些心甘情愿为极影汽车做推广的人，极影汽车目前没有花一分钱广告费，我个人为汽车打广告也是免费的。

虽然这件事我们做不做都影响不了结果，但做了总比不做好。

这也是为什么我们会推出购车积分兑换理财额度的原因，说句放在金融行业有点违规的话，就是想补偿一下你们这群冤大头，三十几万，五十几万买一辆刚成立的品牌。”

……

“杂事聊完了，咱们开始聊聊新车。

……

李扬后面分别介绍了两款新车，内饰基本第一代就拉满了，后续改进空间不大。

主要是车子性能。

包括电机电控，还有就是增程器效率的提升。

当然，两款车的售价，也相对应的提升了两万元。

年前交付最晚的那些车，可以选择不要辅助驾驶包，如果要，同样也