还由于其本身的之前走势，就卡到了市场短线情绪龙头的位置上。

那么，对于这种具有相当强市场辨识度和资金合力的龙头。

就肯定没有太好的买点可以介入了。

对于这样的股票，我们其实正确的做法，就是先上车，在择时或者选择仓位。

这一点，我也是上周五才认真想明白。

就算目前市场是熊市，流动性非常有限，可在市场具体的核心主线，以及核心个股上，流动性是不缺的。

看看最近‘大基建’这条线。

不管是地产板块，还是建筑装饰、建筑材料、有色、钢铁、煤炭板块，其最近一个月之中，每周的成交量，都是呈现出环比上升态势的。

这说明目前的市场流动性，至少是能够撑起来一条核心主线的持续上升趋势的。

既然核心主线都能够撑起来，那么对于个股，就更不用说了。

也就是说，以‘东方雨虹’这支票近期的市场情绪热度，还有投资者群体关注度，在盘面的流动性上，是完全不缺的。

也就是情绪助攻下的主动性买盘，不会出现大的问题。

既然如此……

那其股价，在‘复兴路’的席位溢价支撑，还有充足的盘面流动性支持下，就很难有大的回调可能了。

因为对于这支票，潜在的承接买盘，是非常强劲的。

而且，我相信，场内很多资金对于‘东方雨虹’这支票，买卖的心里，所谓的买点认同度，应该是跟老钱，还有赵强你们俩差不多的。

也就是说，在‘复兴路’这股资金，还处于持续锁仓态势里。

在‘大基建’主线逻辑未变，且情绪热度没有退潮的情况下。

‘东方雨虹’这支票，越向下调整，潜在的买盘就会越强劲，既然越调整，潜在买盘越强，那么在市场聪明资金不