么都会同意的缘故。

秦局长召开了机场建设座谈会。

听取了三个地州市主要负责同志的意见汇报。包括三个省市的机场管理局的领导都在这边。

最终，三方达成协议。

机场的名称确定为三省机场，iata的代码为ssx。机场的等级定性为国内支线机场。

因为机场的所在地大部分在顺山境内。机场由楚州机场管理局进行统一的管理和安排人员。

成立三省机场管理股份有限公司。楚州省占股40%，黔州和渝州分别占股百分之三十。

投资比例也按照相应的股份比例进行相应的投入。各地和机场的快速路高速路，分别由各自负责。

四月份，随着总局的正式审批文件下来。

三个地市的政府一把手分别在投资协议上签字落笔。

三天之后，由三地分别派驻的人手成立了机场建设筹备组。

这标志着机场正式落地。

这一个事情，极大的提振了全市广大的干群的信心。顺山市一直以来都是楚州西陲的一个贫困地市。

如今却有了机场了。

而且，随着机场建成之后。三个地方都要修建连通机场的高速公路。

这对三个地方的交通发展都将起到不可估量的作用。

以隔壁的铜阳市为例。

铜阳境内有贯穿京城和西南的京彩高速。

可是，这条高速是不经过顺山的。

如果随着机场拉通，等于说是把顺山市和京彩高速连接到了一起。

还有秀川境内也有多条高速相连。顺山市这边也是如此。

对其他两个地方的带动也同样很明显。

无形之中，在刘项东的操作之下，以顺山市古城县为中心，已经形成了一个楚州西部的交通枢纽核心圈。