至于俄国这个原本的欧洲最主要石油生产国，东非早就撤走了，而且，因为战争的原因，俄国的油田产能迟迟没有恢复一战前水平。

总而言之，东非对欧洲地区的石油进口基本上到了收尾阶段，再过一段时，而这条线也是原东非最容易被掐断的，毕竟要经过英国人控制的苏伊士运河。

而在美洲，美国对东非的石油出口一直比较稳定，这些年倒是加拿大和委内瑞拉对东非石油出口用量在不断增加。

最后是东非自身的东加里曼丹殖民地，其石油产区基本上是前世印度尼西亚的油田，而东非对这里石油资源的利用，连带着英国控制下的北加里曼丹殖民地也加大了对当地石油的开采，其中很大一部分也被卖给了东非和德国等国家，毕竟英国自身也消化不了。

就从东非海外石油进口情况可以看出，如果想要封锁东非的石油运输通道，除非有国家能够同时把东非海军堵在印度洋和南大西洋的东非近海里，但是，很显然没有国家能做到这一点。

上个世纪八十年代到本世纪初的英国倒是有能力趁着东非海军弱小的时候，把东非围堵在非洲大陆，但想做到这点，恐怕也要皇家海军全部出动，至于为什么是八十年代后，因为之前东非根本没有像样的海军。

而事实上自从南非战争后，英国基本上就失去了对东非全面封锁的能力，那个时候东非海军已经发展到了一定规模，而英国作为世界霸主，也不可能只盯着东非一个国家，让其他国家捡了便宜。

而这也在一定程度上说明了英国霸权的衰落，这不是拼尽全力把东非按下去就可以做到的，毕竟就当时英国人的视角来看，美国和德国甚至俄国的威胁还在东非之上。

这几个国家，英国按下去一个，或者两个都没有太大作用，就比如前世，真正被英国按下去的国家实际上只有德国，但是最后英国的霸权还是被美国和苏联瓦解掉了。