恩斯特总体上对马赛黑兴根财团分部的工作感觉满意，至少可以打八分。

但是该赏赏，该罚罚，表扬和奖励了部分优秀员工后，还是对这里的一些不足进行了调整。

除了公司的业务状况，在马赛没有什么恩斯特特别想看的东西。

在第二天简单游历了一下马赛城市的一些独特景观后，恩斯特一行人就离开了。

沿着铁路北上，恩斯特先是到了法国的纺织城市里昂，随后从这里转道去往巴黎。

1868年10月18日。

法国巴黎。

这个时代，要在欧洲找到一座规模和质量能和巴黎相比的城市，那是完全不可能，当然这只是恩斯特的个人观点。

同时期的英国伦敦那黑烟囱和流着黑水的河道，让人窒息。

维也纳和柏林环境虽然还不错，但规模上并不突出。

圣彼得堡则处处显示着一股低沉和压抑。

拿破仑三世对巴黎的老城区进行了大规模翻新和重建，让这个城市充满活力的同时还显示出艺术价值。

当然，此时的巴黎市民对这座新城市并不感冒，法国人对这座新城市口诛笔伐，大概意思就是破坏了原本老巴黎独有的味道。

恩斯特以前世的眼光对巴黎还是比较欣赏的，自然不能理解这些人的思维。

当然，这不妨碍这个时代的巴黎市民讨厌这座新城，而且批评者里有许多精英，包括文学家和艺术家。

最后被迫于舆论压力，拿破仑三世的设计师奥斯曼辞职来平息事端，但是巴黎的改造依旧在继续。

后来，巴黎还修建了让当时巴黎市民痛恨和吐槽的埃菲尔铁塔。

拿破仑三世政府对巴黎的改造，基本奠定了后来巴黎的城市形态，新街道两旁多了些绿植，城市公园随处可见。

恩斯特的车队，慢行