现在的的里雅斯特直连奥地利首都维也纳，1857年就建成了直达维也纳的铁路。

背靠整个奥匈帝国为经济腹地，的里雅斯特成为奥匈帝国境内仅次于维也纳和布拉格的第三大城市

作为奥匈帝国第一大海港城市，负责帝国的煤炭供应和对外货物运输，同时是奥匈帝国海军的总部所在。

被称为“奥匈帝国的蔚蓝海岸”。彼时的的里雅斯特绝对是欧洲和世界上有数的大城市。

而到了意大利手中的的里雅斯特就变成了国境前沿，失去了经济腹地的的里雅斯特在后世意大利一众港口里毫无存在感。

甚至许多意大利人不知道的里雅斯特这個城市。

未来世界的人们只能从丘吉尔的铁幕演说里知道，“原来欧洲还有过这么一个地方”。

“从波罗的海边的什切青到亚得里亚海边的的里雅斯特，一幅横贯欧洲的铁幕已经拉下。”——丘吉尔

……

恩斯特走在的里雅斯特的街头，现在恩斯特也算哈布斯堡半个女婿，正好可以拉虎皮在奥匈帝国境内搞些投资。

的里雅斯特就是恩斯特的目标之一，恩斯特打算在这里建设一个东非远洋贸易船队的中心。

虽然威尼斯和这里有功能上的重叠，但是恩斯特还是想把鸡蛋分开放在两个篮子里。

毕竟威尼斯和奥匈帝国现在算是两个不同国家了，如果商品从奥地利转威尼斯，会被意大利政府多收一次税。

所以造船厂依旧留在威尼斯，而船队直接换地图到的里雅斯特发展。

选择的里雅斯特除了经济上的原因之外，最主要的是为了向东非殖民地输入人口。

白人移民问题一直困扰着恩斯特，普鲁士境内的德意志人很难被忽悠到东非去，学历高（相较欧洲其他地区而言）是其次，现在普鲁士蒸蒸日上，机会多，选择去