导引员的，在贺国光驾驶者飞机开过来的时候，这些地面后勤和工作人员都立即开始了工作，做得一榜一眼的，还真就像那么回事。

等到飞机停下来，地勤人员们就迅速开始了工作，有人牵出长长的加油管给飞机加油，有人搭上梯子检查发动机和各种设备的状态，有人检查飞机外壳和起落架、飞机轮等情况。

一项项检查工作快速完成，飞机各部件状态完好，没有发现任何问题。

引导员在得到地勤人员的通知之后，开始打着旗帜，示意飞行员可以按照他的导引把飞机开上跑道。

试飞员贺国光带着一顶头盔和护目镜，向地勤人员们伸出了大拇指，开始驾驶飞机上跑道，飞机是敞篷的，高空气温低，因此他不仅带着保暖防撞头盔捂住了整个头部，还穿着一套厚实的紧身棉服。

叶长青感觉这个敞篷设计实在是一言难尽，飞机的速度那么快，上面的风肯定很大，风吹起来，气温又低，只怕飞行员在上面会被吹得很难受。

而且头盔的设计也考虑得不周到，如果不戴护目镜的话，飞行员只怕会被吹得眼睛都睁不开，但现在的军用设备，各国设计的时候基本上不考虑使用者的感受和体验，只要皮实和耐操就行了。

飞机上了报道之后，导引员就跑到一旁打手势让其可以加速并起飞。

贺国光心里还是很紧张的，但是到了这个时候，就是再害怕也得硬着头皮上，换档之后慢慢给油，飞机开始在跑道上加速，螺旋桨和发动机都发出巨大的轰鸣声。

站在不远处观看和做数据记录的人们都一脸紧张的看着飞机加速再加速，就在飞机抬头，轮子离地的那一瞬间，所有人的心都提到了嗓子眼。

飞机是离开了地面，但是状态好像不是太稳定，在爬升的过程中有些摇摇晃晃，叶长青知道这应该是试飞员还没有完全熟悉飞机飞行的状态，对飞机的控制能力还不