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第436章 见面,提出全流量燃烧发动机(4 / 7)

有见过王院士啊!”

王东来出声解释道:“我之前看过韩工的写的那一篇《关于液氧煤油发动机的分级燃烧方案的研究》,确实是一篇高质量的论文。”

韩明眼睛一亮,顿时生出一丝兴趣,出声问道:“你既然看了这篇论文,那你有什么看法?”

王东来也不拘束,当即就出声说道:“液氧煤油发动机确实很成熟,但是在这方面我们的技术储备远远不如大毛,大毛也不愿意交流技术,所以以我的看法,在这上面再研究下去,也顶多是和大毛持平。”

“至于分级燃烧方案,我个人更加倾向于全流量分级燃烧,从理论上来说,这是更为科学的设计方案,一旦成功的话,也能使得大推力火箭发动机成为现实。”

说到了自己的专业领域,韩明顿时就像是变了一个人一样。

并没有在意王东来第一句的话有些否决自己思路的说法,而是将注意力集中了在第二句上面。

“全流量分级燃烧虽然好,可是却有一个问题无法避免,那就是全流量分级燃烧循环发动机全部流量必须通过涡轮泵增压进入预燃室,随着室压的增加,进而要求涡轮做功增加,在选定的预燃室混合比下,将会出现涡轮提供功率不能满足泵所需功率,所以室压必然会有一个上限,这个问题如何解决?”

王东来面对韩明提出来的刁钻问题,并没有被难住,而是极为平静地回应说道:“为什么要解决这个问题,室压肯定会有上限和下限,这是所有发动机都会存在的问题。”

“全流量分级燃烧循环发动机在选定的预燃室混合比下,具有室压上限和下限,也就意味着全流量循环发动机不适合单发动机调节推力,想要灵活调节推力就必须多发动机调节,也就是说全流量分级燃烧并不适合小型单发可回收火箭。”

“再根据室压高,室温高的情况,就对低温燃料的冷却性能有了很高的要求

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