越造越小的道理。

但是看见颜开拿出来的图纸和各项数据以后，眼睛都直了。

小，那是比福船小了点。

但是46米的长度在这个时代也绝对算不上小船了。

再加上上面密密麻麻的的风帆，让这条船看起来就颇为不凡。

这条船也不是网友出手给的设计图。

这是颜开花了大价钱，请船舶设计院专门量身打造的设计图纸。

外壳钢板厚度8毫米。

不要觉得这个太薄了，要知道外洋运行的万吨到3万吨轮，外壳钢板厚度也就2厘米。

而万吨级军舰的外壳钢板厚度甚至只有1厘米多。

2017年大漂亮伯克驱逐舰连续发生了两次撞击事故。

对方都是货轮，而大漂亮万吨军舰两撞两败。

在唐朝不会遇见炮击，最大的威胁就来自于弩箭。

8毫米钢板的厚度已经足够了。

也不要小看这8毫米钢板，如果是过去只靠廓定县的铁匠用手敲打……

不对，就算是把整个大唐的铁匠都叫过来用手敲打，这些钢板都得他们敲上好多年。

好在现在的廓定县工匠已经把水车动力系统给玩明白了。

颜开还专门让人去莱州的潍河河水最湍急的地方弄了个水力冷轧钢厂。

在那边经过了粗轧、中轧和精轧好几道工序，再把成型的钢板拉回廓定县，由这边的工匠进行热处理。

退火、正火、淬火、回火一系列操作以后，一块外壳钢板才算是初步完成。

“颜开，能不能试试这钢板的防御力？”李安俨带着兴奋问道。

“当然可以！”这也是颜开想要的。

直接把一块钢板固定起来，现在是用他们的显眼包连弩射击。

叮叮当当的一阵响声过后，钢