才刚刚开始发力，每天的情况都不一样，上个月底，齐瑞已经正式发布了换电模式的瑞虎8，目前20天的预售订单已经破八万，后天，也就是1月20日，华国重汽也将推出首款换电模式的重卡。”

“芯片设计软件服务业务方面，主要服务于华威海偲等国内芯片设计公司，目前已经和包括华威海偲、紫光展锐、龙芯科技等16家企业达成服务合作，因为服务运营成本比较低，全年流水虽然只有8.9亿，但净利润率高达79.7%，净利润7.1亿，这個数字明年有望可以再翻一倍。”

【换电站总计服务次数（2个月）328.5万次，换电流水3.12亿，调峰流水7.3亿，换电站运营实际亏损10.16亿，换电站建设（不含电池包）规划投资4500亿，目前完成投资1500亿】

高达七百多亿的负债，可能让在场很多高管都没想到。

对于大汉芯业，只能说任重而道远。

“因此可以预见，今年将是换电车型井喷的一年，到今年年底，换电车型有望突破五百万辆，但不管怎么样，大唐能源未来几年，都要做好持续亏损，同时继续投资的心理准备。”

做完这个压力山大的汇报后，卓越文便在稀稀落落的掌声中走下来台，接下来上去的是张晴，大唐重工和大唐能源，目前都是她亲自负责运营管理的。

如此巨大的投资规模，去年的利润却只有27.95亿……

张晴首先展示了大唐能源方面的情况。

大唐能源刚成立才没多久，走的又是重投资、长期盈利的发展路线，因此这个年终汇报的参考性其实并不大。

但晶圆厂的投资，本来就是比较偏长期的，大汉芯业目前投入的800亿，大部分都还没开始发挥盈利能力，或者说还没到时候。

说完了‘盈利’，接下来就是比较难以启齿的‘亏损’了……

大汉芯片的规划总投资高达2800亿，目