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第234章 极限测试(3 / 4)

过问题不是很大,主要是因为形态变化导致飞机的动力和速度骤降,于是出现了小幅度的失速下坠。

在这项测试结束后,康驰直接当场花了半个小时,对飞控程序进行了修改矫正。

首先把切换成直升机模式时候的速度降低到了380km/h,然后对飞行模式切换的时候,飞控系统每次调整电机功率的区间进行了加宽。

修改结束后,大家又重新进行了一次测试,失速下坠的问题果然就解决了。

接下来,就是极限测试了。

在这个测试环节,飞机将由半自动驾驶,切换成全手动模式,同时解除掉大部分安全辅助功能,以便试飞员试出银鹤的极限性能。

“终于到我们表演的时候了!”

进入这个环节后,李向南和沈烨终于开始有点激动的感觉了。

之前的测试虽然也有一定的危险性,但因为银鹤的自动化程度比较高,对操作技术的考验非常低,哪怕把康驰换上来也完全可以上手。

这对经常开超音速战斗机的两人来说,确实无聊了点。

但接下来的测试,就开始有点意思了。

“银鹤,进行极限拉升测试!”

“收到,开始极限拉升测试……10度,20度……88度!当前时速166km!”

“时速434km,地面雷达超收!”

“卧槽,这也太快了吧!”

当指挥室的的众人看到固定翼状态下的银鹤经过拉升后,竟然变成了另一种形态的‘直升机’,以几乎垂直地面的角度往上爬升,并且时速竟然高达166km后,顿时又发出了一阵惊呼。

接下来,在两个顶尖飞行员的操控下,银鹤真的就像只轻盈的仙鹤一般,做出了各种俯冲、翻滚、桶滚等固定翼飞机经常做高难度杂技表演动作,而且时速基本都在400km以上,看得康驰都忍不住为两个试飞员捏了一把汗。

“开始极限加速度和最

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