没错，秦锋说得对，他们太平洋集团只能造壳子，以后或许还能造航电，但是，最关键的发动机，还是得从西方采购，因为东方根本就没有合格的航空发动机！

客机用的发动机技术可不简单，而且还和口碑有很大的关系，任何一个客户都希望自己乘坐的客机是成熟可靠的，绝对不希望听到一个新的品牌。

只要用发动机，就能牢牢地卡住东方的客机生产，就算是他们做大做强了，也只能给空客生产客机，如果要自立门户，那就可以在发动机上做文章，扼杀他们的自主航空产业！

理查德释然了。

看着对方如释重负的样子，秦锋心中暗笑，傻帽，老子早就在布局了，等到明年，太平洋集团旗下的航空发动机公司，就能正式开张了，到时候，你这表情会是什么样子的？

魔都飞机厂。

“太平洋集团旗下的飞机厂开工了。”麦道公司派来的代表佩登开口说道：“这款飞机很可能会冲击东方国内的民航市场，毕竟，太平洋集团的生产成本很低，我们预计他们生产的空客a320会比我们的麦道82客机便宜两三百万美元，对很多航空公司来说，这是非常有吸引力的。”

麦道公司把客机放到东方来生产，还承诺生产出来的客机能返销西方，看重的就是东方生产的成本低！

别的不说，仅仅是人工成本，东方就比美国低一大截。

但是现在，成本更低的出现了！

太平洋集团制造客机，成本低廉在于自己的产业链。

起落架、结构框等等零件都是从自己的配套工厂里生产出来的，这样就会比其他的配套商提供零件便宜一大截，整体综合下来，至少能省两三百万美元！

他们麦道公司就没这个优势了，得魔都这边想办法！

按照当初的协议，一共组装25架麦道82客机，总价值5.8亿美元