“这个发动机推力曲线图很不错，只是不知道寿命如何？”秦锋继续开口：“只要能保证寿命，温度高一些也无所谓。”

“寿命当然没问题，我们这款发动机的大修间隔高达350小时，两次大修后，可以用上千小时！”

看着老毛子们一幅很骄傲的样子，这边的东方来客有些无奈，你们以为很高？没错，和米格-21发动机的一百小时相比是高，但是和西方的简直没法比，f404发动机的大修间隔就能达到上千小时！

“那需要改进一下。”秦锋开口：“大修间隔要达到一千小时，寿命要达到三千小时，这样的发动机才能被我们的客户接受。”

“那不可能！”斯达洛夫立刻摇头：“我们目前是有改进计划，但是改进的目标是增加推力到九吨，寿命方面，我们从来不认为是缺陷，按照二战时期的经验，战机上天活不过五十小时……”

斯达洛夫的话说到这里的时候，突然反应过来了：不对，自己怎么把改型给说出来了？如果东方人要买，只能买原型啊，咱们可不卖改型！

但是现在，话都说出去了，还怎么收回来？

“如果推力能达到九吨，那我们还是可以考虑，忍受一下发动机寿命的缺陷。”秦锋点头：“各位应该知道，我们的客户老巴是出了名的难伺候，他们能接触到西方先进的飞机，如果我们的技术指标达不到，他们根本就看不上。”

九吨的是rd33b，属于克里莫夫设计局的改进型号，毕竟，rd33发动机在68年开始设计，76年交付使用，到现在已经十几年了。至于后来的rd33mk，已经是新世纪的事情了。

秦锋跟老毛子谈条件，屠老他们就赶紧对着幻灯片画图，把整个推力曲线图都记录了下来。

“对了，这款发动机的推重比如何？我们听说，贵方衡量推重比用的是干重量，西方用的是湿重量，