当然，老巴的a-5也按照他们的习惯进行了一番改进，安装了西方的航电设备，马丁-贝克的弹射座椅，以及aim-9响尾蛇导弹等等。

320厂从此搭上了这趟外贸车，也算是小小的赚了一笔，这几年来，老巴前前后后买了一百来架强五，靠着这笔钱，320厂和面条国阿莱尼亚航空工业公司合作，利用他们公司研制的amx攻击机的航电系统来改进强五，称为强五m。

在西方先进电子设备的加持下，强五m的性能有了脱胎换骨的变化，在先进导航系统的帮助，飞行一个小时也仅仅有0.8海里的误差，轰炸瞄准时候的误差更是小于三毫弧度。

88年9月，强五m还在范保罗航展上展出，被国外媒体认为这将会是九十年代重要的强击机之一。

首架强五m于88年8月总装完成，当月底首飞成功，几个月下来，试飞工作进展顺利，老巴也非常满意，眼巴巴地等着装备呢，谁能想到，最近国际形势风云变幻，这款战机的未来也充满了很多变数。

面条国人已经撤走了合作团队里的技术人员，现在过来的，则是他们的公司负责人，算是来做一个正式的交代。

不过，当他们来到门口的时候，只有几个不重要的小科员来接待，到了会议室，等了半天，也没等到东方人。

“他们这是在故意为难我们吗？”技术主管梅尔-克森蒂诺恼火地说道：“哼，如果是这样的话，我们也没有什么好谈的了！”

“这次是因为我们的问题。”公司负责人吉奥格里奥-扎帕有些感慨：“我能想到东方人有多么的愤怒，如果是我们遇到了这种不公平的待遇，说不定会做出更加出格的事情来，可不仅仅是拒绝见面，我们再等等吧。”

就在此时，外面传来了熟悉的声音。

“扎帕先生，非常抱歉，让您久等了，我们原本已经做好了迎接您的准备，但是……