，这里，那辆爆缸的发动机刚刚被修复。

“我们原本只是生产了锻造活塞，但是在接到了和贵方合作的邀请之后，我们又夜以继日地工作，加工出来了锻造连杆，锻造曲轴，增加了中冷器，对了，缸盖也是强化过的，这次我们虽然不能保证长时间稳定在六百马力上，但是五百马力下，还是会有不错的寿命的。”

奔驰看上的就是这里的技术，太平洋集团当然也要展现出来己方的实力！

马尔科也只能抓爆缸说事了，这次咱们就保证不爆缸！

格里希、克普勒，还有其他技术人员，一直在这里忙碌，忙碌到里勒博士他们过来都没有出去迎接，终于算是把发动机给攒出来了。

此时，大家伙很是兴奋。虽然还没有试车，但是他们相信，那些强化零件的加入，会让发动机的可靠性更高！

“不知道加工精度如何？”马尔科开口：“如果精度不够，那发动机会运转无力，可能还比不上我们之前的机体。”

活塞式发动机，最基本也是最重要的，就是活塞和气缸壁的贴合，贴合得越紧密，密封性越好，动力就越足，但是…这需要精密加工能力，东方有这个技术吗？

“自己量。”克普勒说着，递过去一個活塞，一把游标卡尺。

加工的数量肯定比需要的多，得留个备份，接过来这个活塞，马尔科顿时就是一惊：“好轻！”

和他们的铸铝活塞差不多的重量，这怎么做到的？

当然是减少厚度！

锻造活塞都是用机床精密切削出来的，该厚的地方，比如说活塞顶、活塞销这些地方就加厚，不受力的地方，比如活塞侧壁，那就削得薄一些。

钢铁的强度远远大于铝的强度，很多地方都用不着铸铝活塞的厚度，体积小了，重量自然也会小。

活塞不仅仅重量轻，而且外表非常光滑，一看就是经