资企业？

帕杰罗这种车是好车，但是不走量，后世有长丰猎豹，也依旧是被边缘化的，巅峰时期一年的产量也就是十万来辆，而很多走量的车型，比如说朗逸之类的，月销售就能冲破五万大关。

而且，太平洋集团摊大饼摊得太大了，也不可能和三菱入股一起搞帕杰罗，首都吉普车厂那边还不得眼红到抽刀子。你们太平洋集团搞帕杰罗，还让不让我们卖切诺基了？

“这是我们从 85年开始投产的长轴五门版，使用了 3.0升的 6g72发动机和 4at变速箱，你们东方也进口了不少，去年的时候，为了进一步提高舒适性，我们还把后桥的钢板弹簧改成了螺旋弹簧……”

听到中村裕一的话，秦锋的脑子里突然想到了什么。

大排量发动机很快就会被淘汰了，小排量涡轮增压发动机开始流行，要说乘用车里的黄金排量，那绝对是 2.0！而三菱公司那款大名鼎鼎的发动机，曾经可是支撑起来东方大批的乘用车的！

别看大众和东方打得火热，但是大众对技术把控得死死的，根本就不会允许大众的发动机出现在其他车辆上。当年东方民企造车缺乏合适的发动机，多亏了有三菱 4g6系列发动机！

华晨中华、奇瑞瑞虎、吉普 2500、双环、中兴……甚至大名鼎鼎的哈佛 h6，早期用的也是三菱的 4g6发动机！巅峰时期，打开东方民企的发动机盖，可以清楚地看到里面的红头机！

可以说，没有这款发动机，就没有东方车企，尤其是民企的发展壮大！

既然来了三菱汽车，既然遇到了，要不，再摊个大饼？

秦锋的心中已经有了主意。

李光荣依旧心事重重，跟着大家伙一起参观，看过了三菱帕杰罗，又看三菱 fk中卡，看着那熟悉的驾驶室，眼神里满满的都是期望。

买车是假，买