秦锋心中暗笑，当着莫洛德的面说出来，要的就是这个效果！如果三十万全部给了鲍里斯他们，三台发动机就够了，这点发动机能干啥？现在，大头都进了布尔拉科夫的口袋，眼前的倒霉蛋想要凑够本钱，就得多卖一些发动机。

“那我们需要卖二十台发动机，不，我们卖三十台发动机，才能凑够本钱。”鲍里斯说道。三十台才到手一百五十万美元，既然有布尔拉科夫给他们撑腰，干脆多运点回去，一次运二十辆，多赚点钱！

“可以。”莫洛德没有反对，卖得越多，落到布尔拉科夫口袋里的钱就越多，他表现得也就越出色，两百万，四千万，九百万，这些数字不断累加起来，他还是比较满意的，秦总这次过来，总算是做了一些大生意，不过，也不知道他要这些发动机做什么？

用处大了！

伊尔-76上使用的是d-30k，这是一款优秀的军用发动机。是老毛子大名鼎鼎的发动机设计师巴维尔-亚历山大-洛维奇索洛维耶夫的杰作，他首先设计了d-20p发动机，是老毛子国内第一款涡扇发动机，用在图-124客机上。

后来他又马不停蹄地搞出来了d-30发动机，有过各种改型，到80年，已经是d-30kp-2了，这种发动机就是伊尔-76的主力发动机。

它拥有125千牛的最大推力，拥有三千小时的翻修时间间隔，拥有1356开尔文的涡轮前温，这种发动机一直用到了后世。

东方随着引进伊尔-76运输机，也引进了这种发动机，同时还有图-154客机也在用，所以，秦锋现在花三十万美元买一台，到以后，就会价值几百万美元，在库房里放几年再用，完全是划算的，不过，只要他带回去，也绝对不会沦落到进入库房的局面，只要交给空军，空军会立刻迫不及待地把这种发动机塞进轰六的发动机舱里！

轰六才是最需要换发动机的机