了后八轮！

如果只是普通的三轮摩托车，其实是不稳定的，由于只有三个支点，所以在快速行驶的时候突然转向很容易翻车，后面并装双胎，就稳定多了，如果要是改成双轴的话，那整个车子都靠后面为支撑点，哪怕没有了前轮，车子也是稳稳当当，前轮只负责转向而已，整个车子有一种德军二战时期的半履带摩托车的感觉。

东方人也太厉害了，居然把摩托车给改成了这种样子，这还是摩托车吗？这妥妥的是汽车啊！

草率了，草率了。

当初听说要用摩托车交换卡车，马哈茂德下意识就觉得不合适，这不是扯淡吗？但是现在，马哈茂德突然觉得，眼前的摩托车很香啊，尤其是这辆九轮摩托车，简直就像是给老巴量身定做的一样！

哈米德跳下了摩托车车斗，开始给马哈茂德介绍：“这种摩托车体型小巧，可以开到仓库里直接装货，货箱栏板高度低，装卸工们很顺手，对道路的依赖很小，公路最好，没有公路，小路，土路都可以，尤其是还能穿过村庄，走各种胡同……”

就在他介绍的时候，已经有人拎来了油桶，给油箱加油，燃料咕嘟咕嘟地灌进去，很快灌满了油箱，然后，把剩余的小半桶回去称量。

“报告，这次加油共计12升。”

“咱们是在白沙瓦出发前加进去的燃料，执行了一趟运输任务，又回到了首都，一共是四百公里左右，也就是说，这辆摩托车的百公里油耗只有三升。”哈米德说道：“如果是美国的m35卡车的话，走这种路段，百公里油耗得三十升。”

其实，180排量的摩托车没这么省油，毕竟排量大，还一直高转速行驶，油耗其实是很高的。

但是，这一路来回，走了很多山路，见坡就溜，油耗自然就下来了。

“这辆五轮摩托车，只消耗了十升的燃料！”

油耗低得让人不