是最专业的，他说要测试，那就得还得继续测试。

这话一出，在场的众人都不满了。

“五百小时，这不是难为人吗？”

“对啊，咱们搞发动机测试，最多就来个五十小时的耐久性试验，这五百小时，发动机哪里受得了！”

“五百小时，这得二十多天连轴转，什么车能这样开？车子受得了，人还得喘口气呢。”

面对众人的质疑，克普勒并不在意，扭头看向秦锋：“秦总，你有意见吗？”

“意见倒是没有。”秦锋淡淡地开口：“不过，这连续开五百小时，得烧三十多吨的柴油，这笔钱得伱们出。”

开车的时候谈油耗，经常会说百公里多少油，这个并不专业，和路况、档位等等都有很大关系，专业衡量发动机耗油率的标准是每千瓦小时耗油量，先进的能达到250克以内，340马力大概是250千瓦左右，用250乘以250，就得到一个小时的耗油量是62500克，也就是62.5千克，再乘以五百小时，就是31250千克，就是三十一吨！

这个数字听起来是很逆天的，因为这是最大功率连轴转，而很多人开车，脚丫子都不敢踩油门，就怕费油。

克普勒原本还以为秦锋会提出其他要求，什么散热功率不足，什么机油可能过热等等，没想到，他提出来的唯一的要求，就是花钱！

钱算什么问题，一个公司想要形成良性发展，年利润的百分之五十投入到研发中都可以，这烧点油能花几个钱？克普勒发现，自己对东方的理解有些片面。

“好，那就由我们来出。”迪特点头：“趁着这段时间，我们还需要把你们生产的排气管送回国内去测试，看看排放效果如何，你们这里也没有测试条件。”

这个年代，东方还没有专业的汽车尾气检测机构，自然也无法检测太平洋集团研发的这种尾气处理系统