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第两百一十一章 本田摩托?你们有三轮吗?(7 / 8)

了。”

岛国人呆呆地看着那辆逐渐驶近的摩托车,车头布局完全就是他们本田cg125,哪怕前面多了一个tx的标志也无法掩盖它山寨本田125的事实,但是,从驾驶座椅后方,布局就完全不一样了,原本的后座被一个后斗取代!

这个后斗个头不是很大,但是,比单独的摩托车后座要大得多!要是让阿三来用,坐着的,站着的,挂着的,能装进去三四十人!

摩托车不仅仅是用来通行的,还可以用来运货!这样一来,摩托车的实用性就大大增加!

但是,岛国没有。

岛国就算是有三轮,那也是偏侉子,为数不多的正三轮,后斗最多就是放个送外卖的箱子,这种运输任务,在岛国国内是用大发微卡来完成的,他们想要进军非洲市场,难道还要专门开一条三轮摩托的生产线吗?

把现成的摩托车拿出来卖,还为了市场专门研发一款三轮车,那风险是大不相同的,他们需要市场调研,要做很多工作,总之,暂时是别想了!

这辆三轮摩托车是从街头一个店铺里开过来的,那是天夏摩托车在厄立特里亚的第一个专卖店,第一批运输过来的商品摩托车已经到货,一半两轮,一半三轮,事实证明,这三轮摩托车更受欢迎。

“东方人不仅仅山寨我们的摩托车,还把我们的摩托车变成三轮,哼,他们以为这种车子能有市场?两轮转弯可以靠车体倾斜来压弯,这种三轮摩托车要是转弯的话,速度快了肯定会翻!”

“没错,这种车就不该出现!没有两轮的灵活性,也没有四轮的稳定性,他们是怎么想的?”

就在手下七嘴八舌的议论之中,吉川富郎却长长地叹了一口气。

“那个秦总,太有创造力了!这种车,非常适合他们那样的国家,也适合非洲!”

吉川富郎无奈感叹,他们岛国想要转产这种三轮摩托车可不

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