菲利普-莱特,美国最著名的m1坦克的设计师!
他1922年出生于美国南部亚拉巴马州一个名叫牛顿的贫寒小村,后来在附近的奥泽克小镇长大,1950年进入克莱斯勒公司工作,从此就和军车联系在了一起。
虽然出身贫寒,但是莱特博士很有设计天赋,在进入克莱斯勒公司六年之后就成了设计部门的负责人,他一共工作了37年,算起来的话,今年刚好退休。
在他工作生涯中,主持或者参与了很多军用车辆的研发,比如说t-51重型救援车、het-70重装备运输拖车、架桥车等等。甚至还给南泡菜国开发了k1坦克,不过,他最骄傲的还是m1艾布拉姆斯主战坦克,他全程参与了整个研发过程,在美国国内,有m1坦克之父的称号。
要知道,西方的军工研发和东方有很大的区别,他们虽然也有总师制度,但是总师却是默默无闻的,可以问一下,谁知道f-15的设计师是谁?f-16的设计师是谁?宙斯盾驱逐舰谁操刀的?
再看看老毛子,说起米格、苏霍伊来,立刻就能知道总师是谁,说起t-72坦克来,就知道卡尔采夫。
在一个追求集体荣誉,忽视個人功劳的美国军工系统里,能以m1坦克之父青史留名,足以可见莱特的功劳和贡献。
现在,这样一个大名鼎鼎的人,居然跑来找自己?退休工作很枯燥吗?
“您是m1坦克之父?”秦锋问道。
“那些都是大家的谬赞。”莱特博士笑着说道:“我只是个普通人,在研制m1坦克的时候,还曾经被很多人质疑,这款坦克能成功定型服役,都是大家的功劳。”
“不,您的功劳很重要,您一力坚持用燃气轮机,才让m1坦克获得了优秀的机动性,和柴油机相比,燃气轮机启动快,提速猛,还不会熄火,简直就是最好的坦克动力。”秦锋说道:“贵方的