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第636章 想要适航证不容易(1 / 4)

首都国际机场,停机坪。

一架四发动机的客机静静地停在那里,沐浴着夕阳的晚霞,一众欧洲人看到的时候,都是一愣:“这不就是波音707吗?”

大小,外形,布局,几乎都是一模一样!

“各位,这是我们的运十,和波音707不一样,不是任何一款机翼下面吊挂四台发动机的飞机都叫波音707,不用说我们东方,你们空客公司恐怕也不止造双发客机,以后也要造四发的吧?”

空客a340就是四发远程客机,还是窄体客机,外形看上去和波音707同样很像。

“机翼末端怎么有一个上翘的小翼?”托马斯的目光望着机翼末端,好奇地问道。

“这个小翼是我们的发明,他能够改善机翼末梢的气流状况,降低百分之三左右的燃料消耗。”

“什么?就安装这样一块小翼,能降低燃料消耗?”一众看客大吃一惊。

麦克唐纳公司是造军机起家的,和道格拉斯公司合并之后开始涉足客机市场,然后麦道就倒了。

原因有很多,但是,军机和客机瞄准的方向不同,也是一个很大的问题:军机不在乎油耗,不在乎成本,只在乎性能,但是客机必须要把利润放在第一位,采购价格要低,运行成本要低,每次飞行能降低百分之三的燃料,那每年就能节省一大笔钱!

“各位可以吹风洞试试。”秦阳说道:“放心吧,你们的飞机安上小翼,我们也不会说是抄袭我们运十的。”

这个不是什么先进技术,看看就会,所以是防不住抄袭的,秦阳也没打算注册专利什么的,毕竟专利这东西,不过是发达国家制衡发展中国家发展的一个幌子。

发达国家率先完成工业化,探究了各种方案,注册了大量专利,后来者想要进入这些领域,那就得乖乖地掏钱购买专利,毕竟所有的捷径都已经被找到了,绕开这些捷径,那就得走弯路。

他们这种时候就会使

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