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第621章 汽车生产要统一管理(3 / 4)

尽兴的时候,突然有人匆匆走了进来,在桌子上的津城领导王建民的耳边说了几句话。

王建民的脸色顿时就是一变。

“怎么了?”秦阳好奇:“王领导,如果有其他事情的话,您可以先走,不用管我们。”

“秦总,首都那边出了件事,应该是和你们有关系的。”

“什么事?”

“汽车工业公司和一汽的领导共同向上级汇报,建议管理目前国内疯狂扩张的汽车工业,具体办法就是建立一个目录,把现有的汽车厂和产品纳入进去,以后要进入这个目录,那就得严格审批。咱们津城的汽车厂也接受了邀请,明天去参加会议。”

克里斯蒂安也放下了美食,他预感到了这件事的重要。

“已经进入八十年代,你们国内天天喊着要搞市场经济,现在居然还要用行政方式来管理,真是太落后了!”克里斯蒂安听完了翻译的话,立刻就发表了评论。

对于西方习惯了自由发展的企业来说,绝对想不到东方这些管理方式。

“造车的企业多了正好可以竞争,通过优胜劣汰的方式,自然能剩下优秀的车企,看我们德国,作为汽车的发源地,当初我们国内有多少个品牌,后来,随着发展,通过竞争的方式,终于形成了现在的格局,在乘用车领域里,bba三家领衔,在商用车领域里,我们奔驰和man重卡都很优秀,这些都是市场竞争的结果,而你们,居然想要用行政来垄断!”

秦阳笑了笑:“是啊,他们这一招是向着我们来的。”

我们?

克里斯蒂安更加愤怒了:“他们这是对我们奔驰的敌视!我们是全球最优秀的汽车厂商,居然想要用这种方式来将我们拒之门外,我受不了这种侮辱!我要抗议!”

“为什么不呢?”秦阳说道:“走,我带你连夜回去抗议!”

想玩这一招?太嫩了!

目录的诞生带着特殊的时代背景,它是为了遏制

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