直都是超越时代的。

这个时代是有鸭式布局战机，但是鸭翼都是固定的，比如说瑞典的萨博-37，鸭翼的面积更大，因此带来了更好的短距起降能力，但是让它动起来？这可不容易！

正常布局的飞机，舵面偏角和力矩关系是线性的，举个例子，假设正常飞机的尾部舵面转二十度的气动力矩是十度的两倍，那鸭式布局的鸭翼转二十度的气动力矩可能就是十度的五倍，三十度时候可能是二十度的十倍，这东西是非线性的！

虽然很灵敏，但是谁敢操作？飞行员脑算？肯定不行，只能用电传操作，问题是，电传操作就是虎口拔牙啊。

历史上任何一款电传操作的飞机，从f16到苏27，全部都是摔机大户，甚至航空界还得出一个结论来：好飞机是摔出来的。

到了86年，法国阵风acx和英国eap验证机才刚刚首飞。可动鸭翼和电传操作才开始试验，现在才83年，而且还是东方，能搞定这些技术吗？

“风险的确很大，但是我们有信心，如果我们还像原来一样迈不开脚步，那就只能永远跟在别人的后面，永远无法追赶超越，虽然要冒风险，但是我们愿意尝试！”

宋老望着主席台：“畏畏缩缩，束手束脚，搞不出一款先进的战斗机来！我们搞改革，就是要迈开大步，解放思想，我们搞飞机也是一样！”

这下给王领导将了一军，你不是在宣传自己要搞改革吗？思想还能保守？