子给做出来！

这才是李锚面临的最严重的问题，现在他是产能严重不足啊！

就他现在的生产能力，这一千订单他得做到后年马月去，要是真不能及时完成这批订单，那可就遗憾了！

这就相当于一张大饼，已经用绳子挂在了你的脖子上，而你却不知道低头，没法把饼吃进肚子。

老天爷都给你喂饭吃了，你要是再把握不住，那可真就天理不容了。

看到这么多的订单，李锚直接将外卖给扔到了一边，赶忙来到电脑跟前，打开表格开始统计起了这近一千的订单，具体都是什么模型。

f-22航空模型电动涵道风扇版：127架

j-10航空模型电动涵道风扇版：159架

运五航空模型油动力螺旋桨版：68架

99a型坦克模型油动力版：12台

各类高达来料加工（改战损版，每一个加工出来的都是独一无二的）：231架

j-20型静态航空模型：377架

李锚看着眼前统计出来的订单，脑袋直接大了一整圈，总共974个各型号的模型订单。

这些模型中最好制作的，就是那三百多架的静态模型，说白了那个就是一个摆件！

只要用打印机将之打印出来，然后再搞得精细一些，就完全可以将之交工。

但是其余的那些，却是各有各的难处，就比如那加起来有286架的电动航模，它是除了静态模型第二简单的。

现在这个时代，电动风扇航模已经很成熟了，有很多配件都是能够采购到的，就比如航模的飞控等等东西。

他要做的就是用好一些并且轻质的材料，将航模外形搞出来，然后对采购的零部件进行精修，最终将之组装到一起。

而这些订单中更困难一级的，就是那些油动力的坦克和运五，并不是结构复杂，而是微型迷你发动机的制作比较困难。

航模上用到