效抑制锂枝晶生长！”

阮成旭补充着完整实验的介绍，这是他们的进步，可以说是目前走在了国际还算优秀的范围，但是，依然没能彻底解决锂枝晶穿梭效应这个问题！

新能源锂电池，这是相当热门前沿的版块，且极具有价值！

锂电池为何拥有这样让人前仆后继，为之沉迷的魔力，其实，都是离不开，围绕着一个至关重要的概念，能量密度。

单位体积内包含的能量，称之为能量密度。转化为电池上来表述，提升能量密度，便是衡量一块电池性能最重要的指标，也是科研界和工业界一直以来的不断追求！

甚至于在国内的十——三--五规划中，上面就成做了明确的规划，指出要在2020年实现动力电池技术水平与国际水平同步，产能规模保持全球领先。而其中最核心的一道红线，便是要将动力电池的能量密度提升到300-350wh/kg。

这是上面大方向的方针规划，吴桐和研究团队，都想要为这个规划，尽一份属于自己的力量。

当然，不知他们团队，对这块大蛋糕诱惑的飞流直下三千尺，全国范围内，甚至全世界范围内，做锂电研究的，都不计其数。

在目前的实验室内，锂硫电池惯来是主流版块，但是经过他们不断的实验排除，再有请教吴总的指引，最终，他们的目光，还是放在了锂负极这个，曾经引起轩然大波，被多数放弃的领域，

这倒不是他们哗众取宠，明知山有虎，偏向虎山行，而是，锂负极这个领域，实在是极具有价值！

但凡，锂枝晶的问题能够被他们成功干掉，那些炒得火热的概念全都得一边去，给他们的锂负极电池让路。

不为其他，只为锂金属负极具有最低的电化学势-3.04v，更不要说高达3861mah/g的比容量。

用锂材料做负极，十倍石墨电池的