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第三百七十八章“ 自行车王国”的称号不是白叫的(5 / 6)

不过这凤凰牌小汽车一共就生产了10多辆,到了63年批量生产的时候才改成了上海牌。”

“原来是这样啊。”

“这个,”江山点了点桌上的一张照片:

“是他们厂在50年代推出的26吋轻便自行车。

这一辆是永久牌的男士轻便跑车。

另外这几张图片里的款式,就是之前已经出口国外的运动型自行车、公路赛车、跑道赛车……

全都是符合国际质量标准的自行车。”

看着一辆辆款式、色彩都挺不错的自行车,余思归就纳了闷了:“这些车的款式也不土呀,怎么就没有销量呢?”

“亏你还是个开广告公司的同志,”

江山说到这,又重新拿起了速写本上的笔:

“销量不好当然是因为没有打广告了。

相比周围的东南亚国家,米国人民哪里听过凤凰永久的大名。

许局长说了,就是因为两家自行车厂太自信了,才会造成如今的尴尬局面。”

“那怎么办?”余思归:“这是靠一则报纸广告就能解决的事?”

“下一次的交易时间是8月底,”江山在纸上写下了一个日期:

“我们这次的任务,就是在这个日期之前,把头一批的5000辆自行车销售过半。

只有达到这个数据,美方才不会推延交易日期。

拍电视广告是肯定来不及了,而且为了这几千辆自行车拍播广告也犯不上。

相比之下,还是登报来的划算。”

“可是,”余思归觉得:“一个报纸上的广告也不能解决问题呀。

你知道纽约时报上的广告有多密吗?除非你花上个一周的钱,不然肯定没用。

再说,即便是读者注意到了你的广告,以他们一扫而过的看广告习惯,也绝对不会细看

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