机噪音，还有空调非常给力，这个车子的电量很足，可以一天都开启空调也没事！”

“动力绝对的牛，也就是不可以开太快了，不然我感觉跑个一百多两百公里每小时，绝对都是轻松的很，跑长途肯定安逸。”

“驾驶室隔断真的不错，安全感和私密感都强太多了，小窗户还可以电动开关，有乘客需要问问题的时候才打开，总而言之就是安逸！”

“不得行，我也想去开2路车，我要开新车！”

一时之间，几位公交车司机们议论纷纷。

不过也就是说说罢了，为平常而普通的生活调剂调剂，车辆虽然想开，但仅仅只有那么几辆，不可能给所有公交车司机师傅们更换的，还是期待一番什么时候大面积的更换公交车更现实一点！

时间很快，来到了下午下班时间，晚上的7.30，最后一趟末班车。

一般来说，这个时间点需要去给公交车加注g燃气，不过作为电动公交车，也就不需要再去排队加气了。

从前的时候，每一次加气，基本是晚上八点左右统一前往，会耽搁好长一段时间。

公交车车辆更大，气瓶容量也比小轿车更大，一次加气往往需要半小时左右。

不过现如今的换电公交车，甚至都不需要去换电站都行！

等到晚上空闲的时候，会有一辆东方电力公司的移动换电车，直接开到公交车站来给这些公交车更换电池包，只要在第二天上班时候，电池包满电就可以了！

现如今换电公交车还比较少，只有十台2路公交车需要换电。

等到后面换电公交车多了，一次更换几十上百台的公交车电池包，也不需要上百位公交车师傅们，开车前往换电站，让大家得以更好的休息。

而对于换电站的工作人员们来说，反正都需要上班，在夜间工作量少的时候，开着一辆换电车出去