还需要经过消费者的检验。

哪怕是没有换电和快充的区域，也可以使用普通的家用电进行充电，虽说充电时间长了一点，也不是不能用！

相比起小一些的车企们，在新车型方面并没有太多严谨的路试检测，大一些的国产车企们推出新车型的时间要慢上一点，但是大车企的研发实力更强，这个时间也差的并不是很长。

五月初的众泰汽车率先发布新能源电车过后，车企们纷纷发布自家的新能源车型。

力帆汽车旗下520车型，620车型电动化成功，最低售价6.68万元起步，最高售价也才10.88万元，电车起步售价再创新低！

陆风汽车旗下，陆风风尚，陆风风华，陆风x6，陆风x9，陆风x8车型，纷纷电动化，售价7.58万元到15万元。

东南汽车旗下，v3菱悦，菱帅，赛道汽车纷纷，搭载九州纯电动力系统，让原本就具有一定运动性能的菱帅车型动力更加暴躁，菱悦起售价格6.98万元，菱帅最低起售价格只需要8.99万元！

吉利汽车旗下，吉利远景车型，经典帝豪，自由舰，吉利gx7，吉利ec8，搭载九州金乌电机售价仅需要7.39万元起步。

以及搭载朱雀电机复活的跑车吉利中国龙，九州洞庭和九州泰山同样动力系统，售价却只需要18.8万！

国产车企们的动作，自然吸引到了很多消费者的注意。

知道九州汽车纯电动力系统的，对于这些个搭载九州汽车电机系统的车型非常感兴趣。

主要是价格太便宜了啊，只需要几万块钱就可以体验到非常不错的纯电动力系统，九州汽车的车型很多人买不起，这个时候，很多的家庭的收入依然不高，买不起动辄三十万以上的汽车。

但是这些几万块钱的国产电车还是可以的！

对于很多人来说，新能源