一般是五万块钱一台车的费用。

这个费用，如果用来买一个七十度电的电池包，是很难购买到的。

不过换电站里面也并不需要给每一台车都配备一块电池包，很多普通人用车，十天乃至半个月都跑不完五百公里的续航。

所以电池包的价格，可以稍微低一些。

甚至如果地区内的换电车销售数量多了，电池包的使用状况也会趋于平稳，地区内的电池包数量，也可以根据各个地区的使用情况进行调控。

三五台甚至十来台车，共用一个电池包就够了。

这样下来，一台车五万块的电池包费用，平均五台车共用一个电池包，二十五万元的费用还可以有很多的富裕，用作电池包的维护，新的充电站，换电站的建设，以及十余年之后的电池更换费用等等。

总体来说，东方电力公司的利润可能不会很高，更多是为了打造方便民众们使用电车的环境，这方面的价值无限大，哪怕再投入百亿，千亿人民币，官方都是非常愿意的。

东方电力公司，初期一点五亿元的初期使用费用，主要用作试点区域的充电站和换电站建设。

以及将东方电力公司的办公的地方需要建设起来，初步商定的位置是诚都市，这方面官方会给出一个非常好的位置，土地也不需要花什么钱，用作办公场地的建设。

公司成立初期的目标，是以西川省内为试点区域，投资几个城市的充换电设施，试点换电和充电效果。

东方电力公司尘埃落定，最近开了好多会的许一帆，终于能够稍微缓一缓了。

拖着疲惫的身体，回到自己的办公室里面过后，许一帆心念一动，打开系统面板。

【超级工厂系统：二级】

【资金：两亿五千三百万人民币】

【员工：31329人（员工满意度：75%）】