动换电平台，研发进度百分之七十七。】

【油电混合动力技术，研发进度百分之八十。】

这是现如今许一帆主要点的技术研发路线，其余还有上百种并没有这么重要的技术也在研发当中。

不过，现如今因为资金比较短缺的缘故，那些技术的研发进度就慢了很多。

资金略有不足的前提下，只能够先顾全这些能够立即给九州汽车带来改变的技术。

“第一代的钠离子电池，相比起现如今的磷酸铁锂电池技术，还是差了一大截。

不过第二代成功了的话应该就可以和现如今的磷酸铁锂电池相差不多，可以使用了。”

“第二代发动机再有一两个月就差不多了，研发成功的话，也算可以勉强一用了，能够做到现如今国产发动机技术的前列。

但是依然要比国际上那些老牌车企发动机差了一截，如果第三代成功，热效率和动力性能表现，才会比那些老牌车企的发动机技术都要好很多。”

“半自动的换电平台啊，需要人工进行辅助，这项技术算是这些技术研发里面相对比较简单的，估计再有一两个月也可以完成。”

“油电混动技术，纯电现如今的消费者几乎接受不能，没有充足充电或者换电的前提下，销量很难有一个大的突破。

这项技术如果成功了，搭配第二代的发动机技术，也可以让一部分不能接受电动车的消费者，接受混动车了吧。”

“第三代发动机技术，第二代钠离子电池，换电和混动技术。

这些技术，如果想要全部实现，估计再有个五六十亿应该就可以搞定了。”

“当然，这些时间都是建立在资金充足，可以遇到难点的时候就开挂的情况下，如果没钱开挂，花的时间就不知道要多久了。”

“继续维持现如今九州汽车的收益，没有什么太大变化