纽博格林北环赛道，是一条80年前设计建造的赛道，单圈有24公里长，170多个弯。

纽北赛道涵盖了众多类型的弯道和变化路面，对车辆的加减速、过弯操控、稳定性等都有极好的呈现。

这是一个被汽车业界多数人认可的、公平公开公正的性能擂台，而这个擂台的唯一指标，就是圈速。

一般而言，在没有举行比赛，或者没有厂商包场的时候，普通人都可以花钱开车进去体验，也被称作游客开放日。

而具体的价格，以2013年度收费标准如下：

飚1圈：26欧元（约218元人民币）

飚4圈：97欧元（约815元人民币）

飚9圈：202欧元（约1697元人民币）

飚25圈：499欧元（约4193元人民币）

飚无限圈：1475欧元（约12395元人民币）

甚至如果你没有车，周边还有丰富的租车行业，下到雨燕，上到国际知名跑车，都可以在租车行里面租到。

同时这里也接待一些厂商，对车辆性能测试，只要有钱就可以包场。

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时间很快，姚兴风等人已经抵达纽北半个月时间了。

这半个月的时间里面，他们总共在纽北里面训练了十天。

而姚兴风以及几位车手，也通过租到的车辆，将整个赛道都跑得非常熟悉了。

尤其是姚兴风，哪怕是同样性能的一台车。

他也可以比其余几人快上接近一分钟时间！

这个时间看起来好像并不多，但是要知道其余几人也是精通开车的车手。

同等性能车辆的情况下，能够超出这么长的时间非常困难。

这是五星车手，和普通三星车手的强烈对比，足以证明姚兴风的天赋顶级。