果都没有，实在是说不过去。

不过原本只是为了花钱，结果花着花着，还挺有成绩，除了科学技术上的成果，管理上也颇见成效，虽然都是倒逼的，但结果是好的就行。

比如说“调蓄池”，原本是为了运力补水，结果意外弄成了环境改造，小气候影响虽然还没有，但“调蓄池”周围的盐碱地，居然一年不到就能重新种点儿蚕豆、芦稷啥的，算是意外之喜。

最终也是由“滨海农场”拿去种饲料用草，今年冬储草料做得非常好，“沙食集团”的牛羊养殖场居然不需要额外再去蒙兀省买一批。

类似的意外之喜还有很多，比如“广陵段”的电动船换电站，原本只是“沙洲物流”自用，但有的船长去年满六十岁就退休了，退休了之后又不想闲着，索性就租了一条老单位的电动船，也不大，百几十吨两三百吨的小船，挂“沙渔”牌照，跑外沙市注册捕鱼去了。

结果没想到“夸父一型”没给张老板丢脸，都是渔船，都拿补贴，同样吨位，但“沙渔”能省出三十五吨以上的燃油。

再加上安装了“卫星电话”，只要不跑特别远，主抓带鱼、螃蟹、小黄鱼、白鲳、大虾的话，也能赚不少。

不过“夸父一型”并没有让渔民们关注到，他们并不知道电动船的存在，也不信任。

真正掺和进来的，是海岱省、淮西省、两江省的“船老大”，有些还是十几年前跑船的，现在不跑了，不过对行里的消息，还是颇为关注。

“夸父一型”柴油机不是动力机头，而是增程器，这一点他们是清楚的。

更清楚的是，用了“夸父一型”的船，能到换电补电站充能。

换电站现在跟“高速公路服务区”差不多，船家凭证可以白嫖空调睡一晚上，吃喝拉撒睡是一应俱全。

关键是安全。

不怕以前沿河的“水耗子”偷油偷货