铺货电三轮的时候，“紫金科技”的那个分期业务，从一开始“紫金科技”和“农村供销合作社”联合运营，到后来就发展成了几十上百家金融机构跟着一起做。

这也导致松江农村地区的电三轮以及后来的“新世纪”系列电瓶车家庭保有量，到现在都还是全国第一。

尤其是很多家庭还不是松江户籍，是从松江这里买了之后，再回两江两浙老家当吃饭家伙用。

这里面产生的很多问题，跟“紫金科技”无关，都是这些金融机构的基本操作，收回不来的钱就是“烂账”“呆账”，打包打折卖给下一家就是了。

到今年，一度发展到什么程度呢？

怂恿“紫金科技”上下游产业链的相关企业去自主创业，大量银行贷、民间借贷一个月爆发出七八亿的增量，各种电瓶车小厂的诞生，也是在这個背景下。

好在“紫金科技”很早就建立了完善的供应链准入体系，能进也能出，并且有完整的备用方案，所以触发商业预警，“紫金科技”也会迅速完成产能分流。

去年南郊区的华北总装厂落地之后，产能风险也就基本没有了。

但期间发生的诸多金融信贷混乱，也算是埋了一个雷，虽然跟“沙食系”无关。

而和这些金融信贷混乱案例类似的，便是“荣禄投资”以及这家公司的诸多马甲，梁溪和明州的老牌资本玩得相当过火。

松江本地的路桥公司被发卖，就是今年的事情。

疫情让很多舆论发酵不起来，也遮掩了大量幕后交易的存在。

很多人是无可奈何的，郑锋如果还是在松江人事局上班，他的那点一官半职，起不到任何作用。

除非学王重庆玩命。

但又回过来讲了，王重庆也就一个而已，而且王重庆也是因为运气好，通过“长江农业论坛”这个平台，认识了张浩南。