境上。”

“从政策配置上来看，‘泛北部湾城市群’除了内河航运严重不足，其余机场、港口以及经济特区，一个都不缺。琼崖省因为种种原因既然已经在工业化道路上烂了，倒不如通过‘一体化协同发展’的策略，让它成为‘泛北部湾城市群’的功能性角色。这样即便热钱还是涌入琼崖省的房地产市场，对整体区域的生产资料成本，也不会发生冲击。当然，如果中央有人打配合，非要炒一些概念给阿猫阿狗，那地方上做一点应付的手段，也是合情合理的。”

“回归到内部环境的整体平衡上，‘泛北部湾城市群’建设，正如你们所见，必然是会舒缓‘珠三角’地区劳资矛盾的。毕竟这一定会分流一大部分基础劳动力，政府、资方也不得不调整一部分劳方保障，反馈到基础劳动力的收益上，那肯定是基本收入的上涨。”

“我们算一笔账，按照现在的薪资行价，不需要翻一番，只要百分之十，那么整个岭西省的内需就值得一看。而与此同时，国家整体的消费水平，会远远超过社会发展水平，原因很简单，工业化大生产带来的工业品价格会走低，我们的实际购买力水平，将远远超过世界正常发展水平。因为工业化的体量不能视作一个单一国家，当视作一个大洲或者四分之一个世界。”

“那么具体到某一项的大宗物资消耗量上来看，糖的比重会快速攀升，连带着油料、淀粉等等，也是如此。”

“因此如果‘泛北部湾城市群’有一个超大规模的糖化工工业体，足够支撑起一个一百万到一千万之间城市化人口的量。”

“简而言之，就是我看涨国家整体发展水平。”

“而‘泛北部湾城市群’的核心短板，就是内河航运无法将城市和城市之间进行串联。所以跟‘珠三角’不同，该区域的城市都是‘孤岛’，是独立经济体。即便是大化工和冶金这种优势产业，同样是‘孤岛式’发展，且在一