，航运能力已经不复存在，只有冰城辖区，还仅剩一段四级航道。我实地看过，实在是太可惜了。”

秃头老汉面对两江省各部门作的报告，算是讲得非常透彻，民间就算在投资上有疑虑，但这些事情，跟民间投资其实关系不大。

张浩南不能简单地看作民企老板，不具备共性。

“这五点，是完全可以两省合作，各自开花。其中，在传统农业、畜牧业、水产养殖、乳制品业上，完全可以有长期收益；商品粮以及河沙开采上，也会有相当巨大的短期收益。”

“同时，‘沙食战略部"也拿出了西兰县基本建设上的方案。概括起来就是‘两线一港"，一条高标准公路线，一条航运线，还有一个西兰县在冰城的港口单位。西兰县以境内土地产出的长期收益，来支付‘两线一港"的建设费用。基本相当于现在的江南高速公路模式，沙城的‘物流专线"，已经投入运营，已经是事实上的优质榜样。”

“在西兰县境内，用一到两年时间，建设一个一亿立方米的水库或者水库群，这个水库以及水库群，就可以打造成中档淡水水产商品基地。这方面的市场，我想两江省任意一个沿江县级市，都可以轻松消化。”

“当然，这是个一系列工程，‘沙食战略部"正在跟渤辽省还有安东省接触，总投资如果控制在五十亿左右，那么就建议中央整合铁道部、交通部等等单位，研究一个渤辽省的专用港或者专用码头出来。尽可能地降低公路运输消耗，通过水运、铁运来降低物流成本。”

“在这里，我要提醒一下各位同志，‘沙洲物流"目前来说，已经建立了全国最大的近海航运、内河航运船队，在这方面，技术上管理上，都是遥遥领先的。东北的中高档淡水水产，目前来说，渤辽省产出已