术合作奖将依次揭晓。

钱先锋这次也在，他算是熬出头了，以后也是一方巨擘，算是工程学领域中的一座山头，还是两江工业大学“培养”出来的。

正因为这是科学技术界的最高盛会，所以多得是来蹭热度的，其中就有人搞了一个“电动自行车发展论坛”，在二十九号、三十号进行讨论，然后建议有关部门应尽快制定电动自行车产业政策，规范电动自行车的生产、销售和使用，使其合法化。

听上去好像很有社会责任感，但是很可惜，这个“电动自行车发展论坛”，就是个江湖草台班子，纯粹的野鸡论坛。

但因为凑热闹的专家、学者很多，声势搞得很大。

去年电动自行车各分类产销冠军都是“紫金科技”，包括政企客户的统一采购、改装，也都是“紫金科技”开辟出来的新市场。

这其中肯定有虞小龙虞总他爸爸的帮忙，毕竟虞龙的老战友遍布全国，大多数都是在警察系统中，所以光全国五十个大中城市，“紫金科技”就新增八千一百万的销售额。

“龙盾安保”的警用车辆改装，也顺带有小五千万的进账。

所以在电动自行车的发展问题上，“紫金科技”是最有发言权的。

去年京城四季度新增的三万辆电动自行车中，有两万四千辆是“紫金科技”的“新世纪”系列。

南郊区正在销售的电动三轮车，还没有统计进入，如果也都统计进去，数据还要更夸张一些。

目前能够对“紫金科技”形成技术、营销、市场、成本挑战的同类竞争对手，一个都没有。

截止到今年的一月份，“紫金科技”在大多数一二级市场，其实认真来说，就是市场垄断地位。

只不过竞争对手跟“紫金科技”在长三角打得有来有回，所以给他们产生了一种大家差距不大的错觉。

实际上根本不