此事跟对方没啥关系，张浩南只是单纯的打听一下，既然董总说正月弄好，那肯定是有明确的消息了。

张浩南并不着急，反正现在运输队也在运作着，到时候不过是正式挂牌独立出去运作。

不过两人谈话，还是引起了不少老总的兴趣，就着这个话题，就跟张浩南打听起来。

张浩南也没有隐瞒，就把物流运输公司的事情说了，其实有人多少也知道一点，不过都是从沙城客运公司打听到的，总觉得有点不靠谱，但现在得到了张浩南的肯定答复，那就不一样了。

话没说几句，有七八个原本跟张浩南不熟的老板，也递了名片过来，打算过完年跟他谈一谈物流上的事情。

基本上都是加工业，棉纺、石材加工、水产加工这三样为主，各有各的侧重点。

比如棉纺，就是想要从两江省北部城市采购棉花，这就需要采购、运输等环节都要有熟人，可不是说有钱就行了，这光景车匪路霸还没死绝呢。

石材加工就复杂一些，集中在两江省北部跟淮西省的交界处，可能会涉及到非法采石和非法采砂，没有比较硬的合作伙伴，其实很难过手，再加上石材加工还有一个扩大销售市场的需求，这同样也要借助一些自己能力之外的渠道。

张浩南被人恨归恨，但要说跟着沾光赚钱，那也是让人极为追捧。

没办法，“沙城食品”的供销合作社实在是太香了。

再加上现在大货车只要是相关地方的，多多少少都会偷偷弄个“沙城食品”的涂装，张浩南睁一只眼闭一只眼不予追究，念他好的大货车司机不在少数，这碗饭端起来容易，放下去可不轻松，毕竟真要是深究，“沙城食品”法律部门能让这些车把式全都赔得底朝天。

至于说水产加工的单位，更是有运输上的硬性需求，因为现在沙城本地除了国营企业，就只有张浩南这个私人