龙仓集团、香港航空。

虽然这几年大肆扩张，但环球集团依旧有着充足的现金流，甚至可以用恐怖来形容。

在收购曼哈顿九幢写字楼（支出10亿）、九龙仓集团（支出24亿）后，环球集团的现金流还有40亿港币。

这40亿港币的现金流，包括了最近八个月时间，环球集团出售了50艘10~15万吨油船及一些三幢货船，回笼的2.5亿美金。这些船只较老化，哪怕是现在行情还算不错，依旧只能卖个四五成价格（原来的半价，目前造船成本已经高出很多）。

目前环球集团（环球、寰宇）还有1300万吨的船队，亚洲航运已经停止扩张且拥有260万吨，隆丰国际拥有100万吨、华星航运100万吨林志超依旧还控制着世界最大的船队。

接下来的时间，当然是继续卖船，而且是卖船。

环球集团的船，保值达到七成，是非常值钱的。这就意味着，仅环球、寰宇的50艘的价值，就高达9~10亿美金。

当然，实际卖不出这样的高价，毕竟比较急着出手。

位于中环金钟的‘来福士广场’在圣诞节盛大开业，吸引大量的香港市民和游客前往参观。

‘来福士广场’如今成为长江实业集团旗下的‘购物中心’品牌，新加坡来福士广场这几年非常火爆，带动了整个乌节路，甚至整个新加坡的购物中心发展。

而如今的香港‘来福士广场’，一共是五层（地下两层、地上三层）购物中心，总计面积约16万多平方尺，是两年后将落成的置地广场1.6倍多的面积。

来福士广场交通四通发达，通过人行天桥和地下通道，能和周围的远东金融中心、海富中心、奔富中心四座大厦连接，亦会连接金钟地铁站。

而这一片区域，包括明年陆续落成的海富中心、奔富中心、金钟大厦（站上盖），将形成