要汇丰银行贷款！”

桑达士毫不犹豫的答应道：“没问题！现在航运形势那么好，我们汇丰银行愿意投资。不过你打算为寰宇航运造几艘？”

林志超看他的样子，知道汇丰银行想投资航运更多，便说道：“四艘”

“好，寰宇航运的债务又不高，投资四艘完全不是问题。不过听说现在去日本造船，需要排队很久？”

林志超笑道：“这点关系我还是有的，我去的话，是不需要排队，最多也就是18个月交付。”

他说的事实，其他人也许需要24个月拿船，但林志超绝对可以18个月拿船。

桑达士说道：“林爵士在日本和欧美的关系，是航运业最好的基础，这种便利也能拿到，果然关系深厚。只不过，我比较好奇，林爵士认为这一次苏伊士运河关闭多久？”

他是很好奇林志超的分析和看法，到底有多厉害！

林志超大方的说道：“埃及丢了西奈半岛，好比是奇耻大辱，他不可能恢复苏伊士运河的；现在两岸是两方对峙，以色列也不会退让，苏伊士运河更不可能开，所以这一次不少航运人士的看法是，可能好几年时间。若不是轮船已经大型化，怕是运费能暴涨几倍，五年都不能满足全球需求。”

桑达士点点头，说道：“很有道理！”

实际上，这一波苏伊士运河关闭八年时间，前四五年的运费肯定非常高（30~50%回报率），而后面三四年的运费也不会太差（20~30%回报率）。

更重要的是，业务一直能保证，所以哪怕是15%~20%的回报率，都算得上好行情。

拿到贷款承诺后，林志超放下心来，因为这个贷款是‘30%~40%定金’。

(本章完)