步好转，主要体现在暴力事件和鞭炮少了很多。

这天，林志超约了桑达士再粉岭高尔夫球场打球。

环球集团和汇丰银行合作的航运公司——寰宇航运，目前的总吨位是300万吨（占集团30%出头），其中有4艘是22.6万吨的油船（占下水的40%）。

不过今年四月的十艘订单，寰宇航运仅2艘的份额，环球航运则是8艘；这是因为，林志超是从工业集团抽走3亿港币作为初始资金，所以环球航运自然增大。

环球集团控制的下水船队，其实并不是950万吨；因为还有两家上市公司——亚洲航海、隆丰国际（更名），以及和汇丰、会德丰合作的两家航运公司（各占三分之一），这些公司加起来也有超过150万吨的载重量。

“林爵士，我真的很佩服你对航运的敏锐眼光，这一次苏伊士运河关闭，运费上涨，似乎又被你分析中了。”桑达士笑着说道。

汇丰银行的高层们对林志超做航运的本领，简直是佩服得五体投地，更是庆幸当初选择扶持林志超这个华商。如今的回报，简直是太丰厚了。

寰宇航运的船队和航空业务，总价值是3亿美金以上，汇丰银行占股40%，价值便是1.2亿美金以上；而当年投资的金额，仅1100万美金左右。

十二年的回报率，竟然高达十倍，每年的回报率都在25%左右。重要的是，接下来好运又来了，因为航运又迎来旺盛的季节。

林志超笑着说道：“我们做航运的，对各国政客、政治需要接触，对中东这个火药桶地方更是一直盯着，任何冲突都在我的脑海里进行分析，会不会加剧冲突”

他直接‘显摆’起来，不显摆不行，不然别人都会好奇，你是如何猜中每一次危机的。实际上，以事后诸葛亮的理由来解释，完全是行得通的。就拿第三次中东战争来分析，前一年、前半年的冲突，已