任，为明年的合约贷款打下基础。

桑达士听完后，说道：“汇丰银行不可能为航运贷款，包括你一直合作的东亚银行或者其它银行，都不会为航运贷款。想必，这一点你应该有所察觉。”

汇丰银行有一个不成文的规矩，同行及其职员称之为“黑书”，内容是：请不要投资于船运业、航空业和电影业。这条“规矩”不但汇丰有，其他银行也有，究其原因，恐怕就是风险太大了。

林志超当然不会死心：“不肯贷款，是因为风险太大。我有三个理由，可以讲给你们听：第一，二次大战之后，世界经济复苏，各地之间的贸易往来增多，船运是最廉价的一种运输方式，必将大有作为。有美国经济学家预测，将会有20年的航运行情。”

“第二，我们环球航运采取的是长租合约，日本客户每月定时打钱，我们定时还款。这是一个创举，利润虽然只有单程的80%左右，但风险也低，同时还获得日本客户的信任。”

“第三，半岛战争开打，日本已经成为美国的后勤基地，大量的订单会将日本的经济迅速蓬勃发展起来。远东会闹船荒，需求和运费会上涨。”

他知道桑达士的前程，自然愿意讲述自己的理由，说服桑达士，就算不是马上获得贷款，那么也会在以后获得贷款。

果不其然，桑达士和盖伊·赛那脸上的表情有了变化，并认真的思考林志超的话。作为银行家，自然要有自己的分析能力。

良久，桑达士还是说道：“林先生，你的分析很有说服力，但我可以肯定的说，汇丰银行项目部，还是不会选择贷款给你。”随即又补充道：“当然，我对环球航运很感兴趣，不介意我抽时间去考察一下吧。”

所谓考察，无非就是看看这家公司的财务报表做得如何，经营管理如何，从而判断这家企业是否有发展前景。

此时林志超也明白一件事，桑达士