见到万国良的时候，他正穿着一套半新不旧的工作服，在用一个专用的擦车拖把很仔细地擦车。

对于领导来说，身边人有几个是最重要的，其中排在前两位的，就是秘书和司机。说起来，领导挑一个好秘书难，其实，挑一个好司机也不易。

换句话说，领导司机的地位一点儿也不比秘书低。而且，司机不算是官场中人，对领导的依存度没有秘书高，不懂领导艺术也可以不讲官场规则，能得到领导宠信的司机，办起私事来，有时候比秘书更方便。

新中国成立之后的若干年，官员调动、升迁，往往带走一大堆人，说得夸张一点，就连办公室打扫卫生的，家里的保姆也会全都带上，而第一个要带走的人不一定是秘书而可能是司机。

司机之所以重要，有好几个方面的原因。

第一，司机决定着领导的安全，如果司机不好甚至和领导对着干，闹出点什么安全事故来，这麻烦不比秘书闹出政治事故小。其二，无论是车少的年代还是车多的年代，有资格配专车的领导都不太可能亲自开车，也不好打的，专车几乎是领导唯一的交通工具。其三，领导的很多私人活动，行踪也许不会让秘书知道，但司机可能就很清楚。其四，领导外出视察，逢年过节，地方上送来的土特产之类的往往由司机送回家，司机与领导家属的关系会更亲近。

秘书闹出违规违纪的事来，领导无论如何都脱不了干系，而司机惹出点麻烦事来，很少会把领导牵扯进去，所以，一个得到领导宠信的司机有时候的地位比秘书还要高，至少不会低。

正因为如此，有部分领导司机慢慢也学会了参政议政，瞒着领导打着领导的招牌在外面干些不三不四的事，造成了不良甚至恶劣的影响。

中央因此规定，领导调职，不准再带司机，甚至连其他人员，都不准带走。官员再异动，没有谁敢带亲信了，往往是一个人前往，