第七十二章 涂青的师傅

位于青岛后海的青岛造船厂，其前身是1898年由德国造船技师奥斯塔所建的修船所，在1900年德国远东分舰队进驻青岛后，同时为了便于船只的维修养护和制造新舰船，奥斯塔所建的修船所就被收归为德国胶澳总督府，从那时改名为青岛船坞工艺厂。

后来在1907年的时候，胶澳总督府正式将船坞工艺厂改名为青岛船厂，其主要的任务变成了为远东舰队修造战舰，也是德国占领青岛时最大的一家工厂。造船厂还附设华人职业训练班，以培训熟练工人。

该船厂不仅为德国海军服务，同时向外招揽各种生意。船厂自开业到1913年期间，共承造各种船只22艘，其中有几艘是卖给前清政府，包括舞凤号炮舰，舞凤号后来曾随护法舰队南下，可见该船厂规模的庞大。

自从几天前从青岛总督府接收青岛造船厂后，一千多名工人出现在了造船厂的周围，有条不紊的拿着手上的图纸在船厂里不停的规划着。经过几天的测量，原先的十三个工厂里有五个被围了起来，而另外七个当中有三个被拆除重建，另外五个里面则是停留了目前已经改名为济远号和致远号以及靖远号的纽伦堡号和埃姆登号以及莱比锡号三艘轻型巡洋舰，和定远号和镇远号两艘装甲巡洋舰。与其他地方那穿梭不息的人流不同，这五个船坞的工厂里面，却是在外围的时候就布置了重兵守护。

造船厂原有的二十多名技工却是在把所有舰只的图纸上交后，和那几十名德国职员已经乘坐上了去香港的游轮，所以此刻的造船厂内除了那军舰原有的水兵无法走人外，再也没有一个白种人的身影。就在这时，一群原本在造船厂的工人在门口发起了一阵骚动，随着骚动的人群散开，一连串的笑声出现在了工人们的中间。

“这就是你说的那个什么卡车？”

“怎么样，看到这种车是不是很带劲？