因为这部影片中有他一半的投资就不要片酬。

一切都是按照圈内的正常规则来办。

他的片酬是2000万美元的基础片酬，外加百分之五的全球票房分成。

全剧组包括大卫-埃里森在内，没有任何人能说出什么来，因为所有人都知道，这是马修最正常不过的片酬。

相比之下，其他演员的片酬则要低得多，保罗-沃克虽然在《碧海追踪》里面拿到过850万美元的片酬，但这部影片糟糕的票房，让他随后片酬大跌，这次600万美元的片酬，其中有部分还是因为续集电影的加成效果。

乔丹娜-布鲁斯特近年来几乎没什么作品，角色也都是在打酱油，特别是去年与制片人安德鲁-弗姆结婚之后，就没再去工作，她实际上的咖位最多也就是个三线小明星，同样在续集电影加成的效果下，片酬只有一百万美元。

至于另外两个重要角色的演员，盖尔-加朵片酬是十万美元，丹尼尔-吴是二十万美元。

两人的片酬差距一部分来源于资历，另一部分则是因为性别。

严格说起来，盖尔-加朵的戏份比丹尼尔-吴多得多，但这就是好莱坞的现实状况，男女严重的同工不同酬。

整个剧组的人员薪酬占比非常健康，被严格控制在了百分之三十以内，在好莱坞算是比较低的片酬占比了。

马修绝对不会允许出现单单演员片酬就超过剧组一半投资的情况，那样的话，影片的正常拍摄制作必然会受到影响，最后完成的肯定是一部相对比较粗糙的作品。

大制作商业电影的拍摄没有太多资金取巧的地方，花多少钱拍摄制作，就会得到相应的成片。

总的来说，《速度与激情4》的财务方面没有任何大问题，而且只要剧组需要，立即就能获得新的赞助投资。

就在剧组来美墨边境拍摄之前，一家来自日本的车