虽然因为少了西班牙还有荷兰人的商船,但是因为葡萄牙还有法国人的商船存在,所以曼哈顿这边的港口码头上同样每天都那么的热闹。

并没有因为早前的加勒比海战争。而有什么变化。

当然,这些悬挂着葡法两国国旗的商船,他们背后的真正拥有者是不是葡法两国的人,那就另当别论了。

反正曼哈顿港口这边的商船不只是不见减少,反而一天比一天增多这倒是一个事实。

原本的曼哈顿码头只能挺高二三十艘商船,但是经过了两年的扩建之后,现在已经能够同时让一百五十艘商船停靠了。

其吞吐量。可以说在如今的这个时代,绝对是最大的。

一百五十艘商船这些一个什么样的概念啊。

如今地中海一带最繁华的码头,就属埃及的亚历山大港了。

但就算是亚历山大港的码头,也不过能够承载四十五艘商船同时停靠而已。

可见,曼哈顿港口这里的货运量,以及商船来往的程度是多大了。

当然。商船来往众多,也带动了码头和曼哈顿城的繁荣。

要知道,无论是那一艘商船来到曼哈顿,其都要在这里停靠几天同时让水手们放假轻松一下的。

而且这些商船需要贩卖或者出货物,这就又需要大批的劳工。

装或者卸,如今还得是需要人力的不是吗。

因此,曼哈顿码头这边的‘力工’群体。也在不断的扩大着。

不过,现在曼哈顿码头的力工工作,已经不是那么吃香的了。

因为但凡是有点技术和手艺的欧洲人,在曼哈顿都可以找到一份不错的工作,拿到很高的薪水。

只有那些没有一技之长的欧洲人,才会来此做力工这样没有什么要求的工作。

即便如此,曼哈顿码头这里做力工的人还