个相对的小尖尖。

但是天不从人愿，不久后的黑船来袭事件，美国海军准将马修.佩里率领四艘军舰轻而易举的就突破了防线，而在浦贺（位于神奈川县横须贺市）登陆，打破了日本长年来的锁国政策。因为此事件的发生，幕府方面的危机意识陡然急升了不止一个档次，随后特别委托伊豆国田方郡韭山（今静冈县伊豆之国市韭山町）代官江川英龙（江川太郎左卫门），于同年起在东京湾内开始修筑炮台。这一退就退到了东京湾的碗底，就好比渤海湾的大沽炮台。

德川幕府当时投入了约75万两的金额，利用伊豆等地运来的石头，与将品川御殿山凿挖拆崩后所获得的土砂，陆续在家门口完成了多座以方形或五角形石墙围绕住的西式炮台，称为“台场”。其中，由于第四与第七台场并未真的完成，因此实际上建好的台场共有第一、二、三、五、六等5座（原本规划是要建造11座），作为江户地区京畿重地的海上防御。

明治维新之后，东京维新政府倒是对五座炮台进行了新的修缮，还从整了观音崎与富津之间的那道防卫线。但是，日本政府并不富裕，投入的资金有限，不少炮台上的大炮还是十多年前的老式前膛炮。

历史上，日本明治、大正年间，开始着手在东京湾内划定安全水道【走之字形线路】，开始营造一个接一个的海堡，所以后世的东京湾内有很多人工岛。但现在的日本才刚刚走上振兴之路，内部都没有彻底摆平【西乡隆盛】，还没那个精力和财力来营造海堡。所以现在的东京湾宽敞的能让万吨巨轮随意的航行，内中一千多平方公里的海面，只有横须贺市的猿岛一个自然岛。而更重要的是横须贺里有个日本近现代第一的造船厂，以及一个规模算不上多大的兵器厂。这两个厂子在十几年后会被合并为横须贺海军造船所，成为日本五十年霸业的最重要支点之一。

就算得不到里面的机器设备，补充一下秦军弱小