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第二0一章 国产燃气轮机(2 / 5)

学家特别重视,软硬兼施,迫使这些德国科学家为美国服务。

现在,可以说导弹满天飞了,稍微有点实力的国家都有导弹。造不出来,还不会买吗?可以说,导弹是现在最重要的事物之一。

“喷气式飞机也是出现在德国,之所以说这是德国留下的最为重要的科技遗产,原因在于,其动力就是燃气轮机。这是世界上第一种进入实用阶段的燃气轮机。”雷总师又道。

燃气轮机,其实是一个总称,指的是以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械。这种机械根据用途不同,分为很多种类,飞机使用的是航发,舰船使用的是舰船燃气轮机。

燃气轮机的理论早在1791年就由英国人巴伯提出,随后,陆陆续续出现了不同类型的燃气轮机。但是,由于技术缺陷,不是能耗过高,就是不适用,而没有进入实用阶段。

真正把燃气轮机用于实用的,还是德国。在二战之前,德国的科学技术非常发达,可以说是当时世界上科技最为发达的国家,这点,远非美国和毛熊英国所能比。

这可以从获得诺奖的科学家人数上就可以看出端倪。

在二战之前,德国科学家是获得诺奖最多的国家。二战后,变成了美国。

正是因为有这么多优秀的科学家,德国率先把燃气轮机实际使用,这就是喷气式飞机。

喷气式飞机的出现,可以说是航空史上的一座里程碑,其中最重要的一个原因,就是使用了燃气轮机。

雷总师顿了顿,说出一件轶闻,道:“德国虽然造出了喷气飞机,但也可以说这是德国的恶梦。因为德国把大量的人力物力科技实力用于喷气机的研究,从而忽略了核武器。”

要是德国掌握了核武器,二战的结局会是怎么样的,这很耐人寻味。

“更让德国人没有想到的是,尽管德国批量生产了大量

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