韩坤他们进行这次危险飞行测试的时候这架空天飞机原型机处在最佳状态之中。

基地还特意调拨来一台新的动机让他们能够有充足的动力支持。

空天飞机的气动性能太差了起飞和着6都是考验飞行员神经的一次折磨。他们正尝试着相信鸿钧辅助驾驶系统似乎智能驾驶系统对敏感的气流比他们更为适应。

只是他们总不敢完全把生命交给冷冰冰的光脑。

这玩意儿反应虽然快但它驾驶飞机靠的是各种传感器传送的数据资料。万一有什么感应器失灵它还是会按照正常方式驾驶你要是完全相信它那就只能坐以待毙了。

空天飞机的外面涂有隐身涂料可以有效降低雷达波反射面积。从雷达上人们会感觉这是一架小型飞机。当然这是在做低空低飞行的时候只要度提升傻瓜也能判断得出来这是一款高音的飞行器。

而且从雷达反射波大小很多人会把它当成一架高音战斗机。

韩坤他们机组还是先使用涡轮动机在低空盘旋了一阵。山区的气流很不稳定机组成员全都保持最高警惕手里都捏着一把汗生怕飞机擦到了山头。

此后在地面指挥下韩坤他们开始驾驶空天飞机盘旋向上度也逐渐提升到了三马赫。

就涡轮动机来说这样的度已经近乎于这种型号的极限因为是组合式动机谁也不敢将其提升到五马赫这样的理论极限。

他们更愿意使用火箭助推。

基地的科学家们改进了火箭动机可以使之多次启动停机。从而将火箭动机的效能挥到最大效率。不用在加度过程中还浪费宝贵的燃料而可以采用滑行的方式将航程提升。

这个时候的过载已经不小了常人可能连这个程度的压力都承受不了。但对韩坤他们来说这不过是小菜一碟有抗荷代偿服保护这点过载。只是让他们略微感到不适而已。

但火箭助推