复杂地飞行过程即便是不懂行的外人。也知道不是一套动力系统就可以解决的。

像普通飞机那样起飞就需要涡轮动机让飞机可以从零加到三马赫以下。要高音上到几万米又需要冲压动机将时提高到二十五马赫。最后在脱离大气层的时候。还需要火箭动机在没有氧气的情况下飞行至少上百公里！

为了解决这些问题。项目小组呕心沥血还是进步缓慢。

他们经过长时间的研究还是承认根据目前的技术水平最好的做法就是像美国人一样。放弃地面起飞地思路用大型运输机将空天飞机带到高空从高空射。直接用火箭把度提到四马赫以上启动燃冲压动机。

可行是可行但随之而来的问题就是必然降低了空天飞机的运载重量。

其实用性将大打折扣！

昨天接到通知让他们到寰宇公司开一个方案论证会所有的研究人员都是一愣：难道国家同时将这个项目交给了国家空天飞机项目小组和寰宇公司以展开竞争？

寰宇公司不是搞电子的么他们难道也能研制出航天飞行器？

有这个想法的并不只是国家空天飞机项目组航天部门的专家们也持有同样的看法：寰宇公司就是一个电子科技公司电子产品国内没有哪个部门能过他们。但说到飞行器、航空航天寰宇公司就是一个门外汉。

空天飞机？

他们能拿出一个民航支线客机就相当了不起了！

航天口地人大多相互认识毕竟作为尖端科技的结晶真正出色的航天人数量总归有限。就是没有见过面也大多听过对方地名字知道他的研究是什么方向。

他们惊讶地现了国家空天飞机项目组里面有很多老熟人都是前几年就不知去向的突然一下出现在这里而且单独坐在一起和他们分开。许多人就猜出来他们一定是承接了一个绝密工程项目。因此只有少数几个人大声向他们打着招呼其他人只是含